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行業(yè)資訊

萬鋼:我國燃料電池汽車發(fā)展進(jìn)入一個新階段

  10月23日,第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2018)在江蘇如皋舉行。全國政協(xié)副主席 中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席 萬鋼作主旨演講,我國燃料電池汽車發(fā)展進(jìn)入一個新階段,但仍面臨不少短板。

  

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  全國政協(xié)副主席 中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席 萬鋼發(fā)表主旨演講

  萬鋼說,全球燃料電池汽車發(fā)展正在全面提升,脫碳加氫和清潔高效是能源科技進(jìn)步的趨勢。氫能正在成為全球能源技術(shù)的重要方向和構(gòu)成未來能源戰(zhàn)略的組成部分,可實現(xiàn)可再生能源的大規(guī)模儲存、運(yùn)輸以及利用,將廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活等各個領(lǐng)域。

  與此同時,我國燃料電池汽車發(fā)展也進(jìn)入一個新階段。國家新能源汽車重大專項始終把燃料電池動力系統(tǒng)和插電增程式混合動力作為發(fā)展方向,氫能以及燃料電池的發(fā)展也列入國家戰(zhàn)略。從2016年中國政府頒布國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要開始,新能源技術(shù)創(chuàng)新行動規(guī)劃、國家科技創(chuàng)新規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,以及2018年2月四部委發(fā)布關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知等方面,都明確指出燃料電池汽車是重點(diǎn)發(fā)展方向。

  萬鋼指出,隨著政策加碼,我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快,但仍面臨不少短板:如技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng),關(guān)鍵技術(shù)久攻不下;產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的進(jìn)度滯后,產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)比較薄弱;氫氣來源雖多,但制氫、供氫、加氫系統(tǒng)落后,成本居高不下;標(biāo)準(zhǔn)、檢測體系嚴(yán)重滯后;國際開放合作亟待加強(qiáng)。

  萬鋼建議,推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康迅速發(fā)展,要在創(chuàng)新研發(fā)組織模式上,聚焦于突破關(guān)鍵技術(shù);著力推廣氫能及燃料電池汽車商業(yè)化;科學(xué)規(guī)劃布局加氫站,探索多形式的儲運(yùn)氫氣的模式;保持政策連續(xù)性,有序建立起氫氣的價格體系;開展高層次、高水平的國際合作,對接全球資源等。

  第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2018)于10月23-25日在江蘇省如皋市舉行。大會聚集全球氫能與燃料電池技術(shù)開發(fā)者、燃料電池汽車制造商、氫能燃料電池領(lǐng)域投資者和政府政策制定者,攜手共促氫能及燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展。大會由國際氫能燃料電池協(xié)會(籌)、中國汽車工程學(xué)會聯(lián)合主辦,南通市人民政府、如皋市人民政府共同承辦。


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