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加氫站設(shè)備_氫氣隔膜壓縮機(jī)_充裝站廠家

行業(yè)資訊

支持加氫建設(shè),燃料電池汽車給予購置補(bǔ)貼,《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見(2020—2022年)》正式發(fā)布

  日前,浙江省發(fā)改委等7部門聯(lián)合印發(fā)了《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見(2020—2022年)》,將通過開展汽車“以舊換新”活動(dòng)、放寬汽車限購措施、大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車等方式,增強(qiáng)全省汽車消費(fèi)市場活力。

  將從以下3方面大力推廣新能源汽車和清潔能源汽車,即:

  01、加快推進(jìn)城市建成區(qū)公共領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車

  到2020年底前,城市建成區(qū)公交、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、機(jī)場領(lǐng)域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達(dá)80%以上。到2022年底前,城市建成區(qū)公交車輛除應(yīng)急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地根據(jù)實(shí)際繼續(xù)對新能源公交車和燃料電池汽車給予購置補(bǔ)貼。

  02、完善新能源充電設(shè)施配套

  支持新能源汽車充電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),科學(xué)合理布局充電設(shè)施、加氫站等,將新建充電設(shè)施、加氫站等的用地需求納入國土空間規(guī)劃,推動(dòng)具備條件的地區(qū)使用存量集體建設(shè)用地建設(shè)充電站、加氫站及綜合供能服務(wù)站,爭取盡快建成投用。加強(qiáng)充電設(shè)施、加氫站等選址的科學(xué)規(guī)劃,加快推動(dòng)公交和環(huán)衛(wèi)場站、物流樞紐的充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  03、降低新能源汽車運(yùn)行成本

  支持各地對新能源汽車的購置補(bǔ)貼資金轉(zhuǎn)向加大對充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)的補(bǔ)助,鼓勵(lì)實(shí)施以充電量為基準(zhǔn)的運(yùn)營補(bǔ)助政策。提高充電樁的使用效率。各地結(jié)合實(shí)際酌情降低新能源汽車停車費(fèi)和充電運(yùn)營費(fèi)。

  除了《浙江省促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干意見(2020—2022年)》政策之外,浙江省目前針對氫能產(chǎn)業(yè)的政策還有:

  1、浙江省委辦公廳正式印發(fā)《制造強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》的通知 ;其中,針對新能源、氫能源做出了如下要求:

  在新能源及新能源裝備方面。加快構(gòu)建清潔低碳的新能源及新能源裝備產(chǎn)業(yè)體系。開展氫能應(yīng)用試點(diǎn),建成國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。突破大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù),穩(wěn)步發(fā)展空氣熱能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、余熱利用產(chǎn)業(yè)。突破風(fēng)電技術(shù),發(fā)展核心裝備,打造風(fēng)電裝備研制高地。突破核電技術(shù)與裝備,打造國內(nèi)重要的核電服務(wù)與關(guān)聯(lián)裝備制造基地。突破光伏技術(shù)與設(shè)備,打造光伏產(chǎn)業(yè)及應(yīng)用高地。

  2、浙江省發(fā)改委發(fā)布《浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(征求意見稿)》。

  《意見》中對浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)突破領(lǐng)域、重點(diǎn)示范區(qū)域給出了指導(dǎo)意見,為浙江省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了綱領(lǐng)。

  發(fā)展目標(biāo)

  到2022年,氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破:

  氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元;

  氫能供給基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)加快布局,建成加氫站(含加氫功能的綜合供能站)30座以上;

  氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣,累計(jì)推廣氫燃料電池汽車1000輛。

  重點(diǎn)任務(wù)

  《意見》中要求著重打造核心裝備制造業(yè)和加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  在應(yīng)用上

  仍以氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),發(fā)展自主可控的高可靠性燃料電池商用車和乘用車。同時(shí)積極拓展其他應(yīng)用領(lǐng)域,創(chuàng)新其在航空航天、船舶、國防等領(lǐng)域應(yīng)用,拓展在通訊基站、應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,并著力推動(dòng)氫燃料電池發(fā)電和分布式能源應(yīng)用。

  氫氣制儲(chǔ)運(yùn)方面

  制氫為產(chǎn)業(yè)缺失環(huán)節(jié),需要重點(diǎn)發(fā)展;儲(chǔ)運(yùn)主要發(fā)展方向?yàn)?0MPa以上高壓氣態(tài)及液氫,并發(fā)展現(xiàn)場制、儲(chǔ)、加注一體化裝置。

  企業(yè)培育方面

  在燃料電池系統(tǒng)及終端應(yīng)用上以培養(yǎng)本土企業(yè)為主,氫能制儲(chǔ)運(yùn)等方面則通過引進(jìn)帶動(dòng)能力較強(qiáng)的龍頭企業(yè)。

  加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  在全省規(guī)劃建設(shè)700座綜合供能服務(wù)站,并根據(jù)需要預(yù)留加氫裝置空間。探索加氫/加油、加氫/充電等合建站發(fā)展模式,鼓勵(lì)利用現(xiàn)有加油、加氣站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)改擴(kuò)建加氫設(shè)施,發(fā)展氣氫、液氫、管道氫氣等多種輸氫模式。

  編輯:陳丹 校對:楊東川 審核:楊東川

  來源:浙江省發(fā)改委,氫云鏈整理

  注:文內(nèi)信息僅為提供分享交流渠道,不代表本公眾號觀點(diǎn)


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